PREPARÁNDOSE A SÍ MISMO Y SU BARCO PARA EL TRANSPORTE
PARTE I: SELECCIÓN DE UN PORTADOR
Mover su barco a muchos es muy similar a mudarse a un miembro de la familia. Sin embargo, muchas personas no se toman el tiempo para realizar su diligencia debida al seleccionar una empresa de transporte. Además, nunca has dicho "obtienes lo que pagaste" más agua que en este negocio. Al final, tú eres el que gasta el dinero. Aún así, aquí hay algunos consejos e ideas que nos gustaría compartir con usted acerca de quién moverá su barco por usted.
Si compra un barco en un puerto deportivo o en un intermediario de barcos, es posible que conozcan un transportista local en la zona que pueda transportar su barco. HMT recibe muchas referencias de esta manera. Sin embargo, tenga en cuenta que el intermediario del barco o la marina y el transportista PUEDEN tener un "acuerdo" en el que el corredor recibe un "retroceso" del transportista recomendado si acepta usarlos. HMT no participa en ningún acuerdo como este. En cambio, trabajamos para brindar a nuestros clientes una experiencia positiva de principio a fin y creemos que un cliente satisfecho es la mejor manera de atraer nuevos negocios.
Al consultar posibles transportistas, solicite a cada uno su número de DOT de EE. UU. Pídales su calificación de seguridad y solicite una copia de su certificado de seguro. Aún más importante, pregúnteles cuánto SEGURO DE CARGA llevan y el número de teléfono de su compañía de seguros. ¡Llámalos! Si su embarcación vale $ 250,000, pero el potencial transportista solo tiene una cobertura de seguro de hasta $ 100,000, ¡eso es una señal de alerta! Si su barco es destruido durante el transporte, ¡pagará la diferencia! Vaya a www.safersys.org y conecte el número DOT en el enlace "Company Snapshot". Vea si la información proporcionada por el transportista se confirma aquí.
Pídale a un proveedor potencial que comparta algunas imágenes de su equipo. Como puede ver en nuestra página de la galería, HMT se enorgullece de mantener nuestro equipo en plena forma. El equipo de primera clase es un equipo seguro, y nos ayuda a seguir moviéndonos en lugar de ser acosados por oficiales del DOT durante el viaje. Si un transportista le envía una foto de su equipo y no está seguro de lo que ve, confíe en sus instintos.
Finalmente, aunque HMT cumple con las leyes de cada estado que atravesamos durante el transporte de su embarcación, no todos los transportistas lo hacen. Si recibe dos presupuestos de dos operadores y hay una gran discrepancia entre ellos, descubra por qué. Quizás un transportista intente mover su bote sin los autos de escolta requeridos. Las escorts no son baratas, pero pueden ser requeridas por ley. Además, sirven como un "conjunto de ojos extra" y ven cosas que el camionero no puede. Una escolta podría ayudar a prevenir daños a su barco antes de que ocurra. Otros transportistas también pueden agregar costos a la cotización DESPUÉS de que su bote esté cargado, y usted no tiene más remedio que pagar estos costos adicionales. HMT te da la mejor tasa posible, la primera vez y nos atenemos a ella.
Si bien esperamos que siempre seleccione Hurricane Marine Transport, Inc para mover su bote, esperamos que tenga una experiencia positiva y que estos consejos le hayan resultado beneficiosos al seleccionar un transportista.
PARTE II - PREPARANDO SU BARCO PARA EL TRANSPORTE
La preparación adecuada de su embarcación para el transporte marítimo requiere una planificación cuidadosa y atención a los detalles. Tenga esto en cuenta: si su bote se mueve a 60 millas por hora en un viento de cabeza de 14 millas por hora, está experimentando condiciones de fuerza de huracán.
Es posible que parte de la información de preparación a continuación no se aplique a su embarcación. Por favor, llame si tiene alguna pregunta. LLÁMENOS EN CUALQUIER MOMENTO 1-877-657-9049
RECUERDE: LA PREPARACIÓN PARA EL TRANSPORTE NO ES RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
ASEGÚRESE DE QUE EL BARCO ESTÉ LISTO PARA IR CUANDO LLEGAMOS PARA RECOGERLO.
Además, tener que pagar al conductor por un retraso innecesario, esto también nos lleva a retrasarnos en la recogida y entrega de otros barcos que hemos programado para el transporte.
Tu cooperación es apreciada.
No seremos responsables por daños que sean el resultado de una preparación inadecuada ni seremos responsables por el daño causado por cualquier artículo que se suelte, quede desacoplado, caiga, se caiga o se rompa. Por favor, vea los ejemplos que se enumeran a continuación:
Por favor revíselos teniendo en cuenta que estas cosas no son el resultado de una negligencia del conductor. En cambio, provenían de una vibración y un viento que eran una parte normal del transporte en barco y sucedería sin importar quién transportara su barco. La mejor protección es asegurar su embarcación y asegúrese de revisarla en busca de artículos sueltos o cualquier cosa que pueda aflojarse.
INFORMACIÓN GENERAL
Las escotillas deben estar firmemente aseguradas y selladas con cinta adhesiva para evitar daños provocados por el agua impulsada por el viento. Los pestillos también se deben pegar con cinta adhesiva para evitar que la escotilla se abra durante el tránsito.
Todos los artículos en la cabina deben estar bien embalados y todas las puertas del casillero deben estar bien aseguradas. Los objetos sueltos causarán daños. Bajo ninguna circunstancia nuestros conductores entrarán en la cabina.
Las baterías deben estar desconectadas y los cables atados para evitar el contacto.
