Maersk Line se ha unido a Hapag-Lloyd y CMA CGM para invertir en New York Shipping Exchange (NYSHEX).
A través de la inversión, Maersk se convirtió en lo que NYSHEX describe como miembro fundador de la aerolínea. "Hoy hemos hecho otro anuncio significativo que demuestra el apoyo de la industria del envío de contenedores al intercambio", dijo NYSHEX.
El intercambio proporciona un contrato de reenvío de mercancías digital "sin receta" y los expedidores precertificados y los NVOCC utilizan la plataforma de forma gratuita, mientras que las líneas de contenedores pagan $ 5 por teu.
Maersk Line, Hapag-Lloyd, CMA CGM, Mitsui OSK Lines (MOL), OOCL y Cosco comenzarán a publicar ofertas de contratos digitales para el comercio transpacífico en dirección oeste en el mercado desde marzo de este año, dijo la bolsa.
"Nuestra inversión en NYSHEX es otro ejemplo de nuestro compromiso de ser un jugador clave en la transformación digital de la industria. Esta plataforma nos ayudará a ampliar la gama de productos y servicios digitales para mejorar la experiencia del cliente", dijo Peter Hildebrandt, jefe de ventas. administración para Maersk Line y futuro representante de la industria en el Consejo de miembros de NYSHEX.
Las seis principales líneas de contenedores representan el 52% de la capacidad global de envío de contenedores.
Con el presidente Donald Trump completando su primer año en el cargo, sus esfuerzos se han centrado en actualizar las ideas que se expresaron durante la ardua carrera de 2016 a la Casa Blanca.
Un conjunto de promesas de campaña se refiere a la fabricación de los Estados Unidos; Las visitas de Trump a fábricas cerradas, o casi, en los alrededores de los estados del medio oeste de "Rust Belt" fueron forrajeas nocturnas en las noticias de televisión durante la temporada electoral de ese año.
En el contexto más amplio, se considera que el Poder Ejecutivo está disparando salvas de advertencia a los socios comerciales asiáticos; al principio, Trump rechazó la participación de Estados Unidos en la Asociación Transpacífico de Comercio (TPP). También acechan en el fondo las decisiones difíciles que el presidente debe tomar sobre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que ha abierto extensas cadenas de suministro con México, en el borde sur de los EE. UU.
La semana pasada, las acciones del Presidente, donde se establecieron las tarifas, estaban dirigidas a los electrodomésticos, en este caso, las lavadoras y los paneles solares. En un alto nivel, la decisión del Presidente de imponer aranceles es el resultado de una petición de la industria, y luego una revisión, con recomendaciones, por parte de la "Comisión de Comercio Internacional" (USITC), una agencia federal de panel bipartito. Un aspecto de la misión de la USITC es investigar el daño causado a las industrias de los Estados Unidos por las importaciones, y luego, conjuntamente con el Departamento de Comercio de los Estados Unidos, imponer aranceles (o cuotas) en respuesta.
Los países afectados pueden buscar reparación a través de apelaciones a la Organización Mundial del Comercio (OMC); Corea del Sur ya ha hecho ruidos sobre tal apelación. La autoridad legislativa proviene de la era "Sección 201" de la Ley de Comercio de 1974; Utilizado por última vez en 2001 por el presidente George W. Bush para reducir las importaciones de acero a los Estados Unidos.
Las cadenas de suministro y el aprovisionamiento son multidimensionales, pero, en este último caso, los productos finales se traen a los EE. UU. Desde: lavadoras de Corea del Sur y paneles solares de China. Las lavadoras voluminosas podrían afectar el volumen de contenedores entrantes: las fuentes estiman que las importaciones estadounidenses podrían sumar alrededor de 3 millones de unidades al año. La parte posterior de la aritmética de la envolvente sugiere que estos abarcan alrededor de 150,000 teu, una estimación muy aproximada, no todos los cuales se verían afectados.
Fuentes de la industria insinuaron que las importaciones en los Estados Unidos aumentaron en el cuarto trimestre de 2017, anticipándose a los aranceles que se habían recomendado el año pasado. Los aranceles de Trump se vincularían al 20% del valor, en los primeros 1,2 millones de unidades importadas, con un arancel del 50% sobre cantidades en exceso. Después de dos años, estas tarifas se reducirían al 16% y 40% respectivamente.
Los componentes de las células solares verán un arancel de 30% en el primer año, que disminuirá al 15% en el cuarto año. Los aranceles supondrían que 2,5 gigavatios de capacidad de células solares sin montar se importarían libres de arancel cada año. El equivalente estimado de teu impactado sería menor, posiblemente alrededor de 50,000 teu, ya que con los electrodomésticos, algunas importaciones continuarían fluyendo.
Con los productores no estadounidenses de ambos productos que ya se encuentran en diversas etapas de establecimiento de las operaciones de los EE. UU., Las tarifas probablemente aceleren dichos movimientos. Probablemente transporte de mercancias, el presidente Trump estará hablando en el Foro Económico Mundial en Davos a fines de esta semana, y puede discutir asuntos comerciales más amplios. Probablemente no debata sobre teu, pero bien podría hablar sobre el tema de la "reconversión" de la producción industrial a los EE. UU.
