Importar y exportar son componentes clave para muchas empresas lucrativas. El envío internacional podría presentar grandes oportunidades comerciales para usted, pero también puede parecer desalentador.
El proceso, el papeleo y las regulaciones involucradas en el comercio internacional pueden parecer intimidantes. Sin embargo, puede ser un exportador internacional exitoso sin quedar atrapado en la logística de la logística.
Para eso es un agente de carga.
Este blog cubre los aspectos básicos de qué es el agente de flete, qué hace el agente de flete, por qué debe utilizar el agente de flete, e incluso cómo encontrar un agente de flete para aquellos que están interesados en el envío internacional, ya sea importando o exportando.
Aquí están las preguntas más frecuentes sobre el reenvío de mercancías y sus respuestas:
¿QUÉ ES UN EXPEDIDOR DE CARGA?
BusinessDictionary.com define el agente de carga de la siguiente manera:
Empresa especializada en organizar el almacenamiento y el envío de mercancías en nombre de sus expedidores. Por lo general, ofrece una gama completa de servicios que incluyen: rastreo de transporte terrestre, preparación de documentos de envío y exportación, almacenamiento, reserva de espacio de carga, negociación de fletes, consolidación de carga, cargos de seguro y presentación de reclamos de seguros. Los agentes de carga generalmente envían bajo sus propios conocimientos de embarque o cartas de porte aéreo (llamado conocimiento de embarque o carta de porte aéreo) y sus agentes o asociados en el destino (transitarios en el extranjero) brindan servicios de entrega de documentos, desconsolidación y recolección de carga. También llamado promotor.
Esa definición es un poco prolija y suena complicada, así que hagamos una definición básica de la siguiente manera:
Un agente de carga es una empresa que organiza su importación y exportación de bienes.
Entonces, ¿qué significa eso en términos de lo que hace un agente de carga?
¿QUÉ HACE REALMENTE UN FLETE HACIA EL FLETADOR?
Hay mucho que se dedica a organizar su envío internacional. Si bien el agente de carga maneja los detalles de su envío internacional, es importante saber lo que no hace un agente de carga para comprender lo que realmente hace un agente de carga.
Un agente de carga en realidad no mueve su carga.
Los transitarios o fletadores actúa como intermediario entre un cargador y diversos servicios de transporte, como el envío en buques de carga, el transporte en camión, el envío urgente en transporte aéreo y el traslado de mercancías por ferrocarril.
Un servicio de reenvío utiliza relaciones con transportistas, desde aviones de carga y compañías de transporte por carretera hasta cargueros ferroviarios y transatlánticos, con el fin de negociar el mejor precio posible para mover los cargadores a lo largo de la ruta más económica elaborando varias ofertas y eligiendo la que que mejor equilibra velocidad, costo y confiabilidad.
Los transitarios manejan la logística considerable de enviar mercancías de un destino internacional a otro, una tarea que de otro modo sería una carga formidable para su cliente.
Export.gov lo expresa de esta manera:
Para cumplir con la documentación de exportación y los requisitos de envío, muchos exportadores utilizan el agente de carga para actuar como su agente de envío. El promotor asesora y ayuda a los clientes sobre cómo mover bienes de un destino a otro. El extenso conocimiento de un promotor sobre los requisitos de documentación, regulaciones, costos de transporte y prácticas bancarias puede facilitar el proceso de exportación de muchas compañías.
Eso nos lleva directamente a la siguiente pregunta.
¿POR QUÉ DEBERÍA USAR UN REMITENTE DE CARGA?
Un buen servicio de envío de carga puede ahorrarle un tiempo incalculable y posibles dolores de cabeza mientras proporciona un transporte confiable de productos a precios competitivos.
Un agente de carga es un activo para casi cualquier compañía que se ocupe del transporte internacional de mercancías, y es especialmente útil cuando los recursos internos no están en los procedimientos de envío internacional.
El uso de un agente de carga tiene muchas ventajas. Aquí hay algunos enumerados:
Un transitario maneja los servicios auxiliares que forman parte del negocio internacional de envío
Seguro
Documentación aduanera
etc ...
Un transitario proporciona a los consolidadores, así como a los expedidores individuales:
Documentación del operador común de funcionamiento no embarcado
Bills of Lading
Almacenaje
Evaluación y gestión de riesgos
Métodos de pago internacional
etc ...
Un agente de carga insiste en la comunicación personal y un excelente servicio al cliente.
De nuevo, Export.gov lo explica bien:
Si la empresa es grande o pequeña, el peso de la carga ligera o pesada, el agente de carga se ocupará de la carga de "muelle a puerta" si así lo solicita. Esto puede incluir la correcta presentación de la documentación de exportación, todos los arreglos con las necesidades de transportistas, embalaje, embalaje y almacenamiento. Por lo tanto, el exportador pequeño y mediano no necesita tratar muchos de los detalles relacionados con la logística de exportación de sus productos. Además, los transitarios suelen cobrar tarifas modestas por sus servicios y tienen acceso a envíos.
