El grupo consiguió aumentar el flujo de caja en un 36,1% y el dividendo propuesto crecerá un 3,7%
Madrid, 7 de marzo de 2016 – Saft, líder mundial en diseño y fabricación de baterías de tecnología avanzada para la industria, ha anunciado su cuenta de resultados correspondiente al 2015.
2015: Principales cifras
- Crecimiento de los ingresos un 11,9%, a 759,4 millones de euros. Todo ello en un entorno bastante más desafiante en la segunda mitad. El crecimiento de las ventas a tipos de cambio constantes fue del 1,9%.
- Aumento del 6,2% del EBITDA, 110,4 millones de euros, lo que representa un margen del 14,5%, en comparación con el 15,3% de 2014.
- El beneficio neto del año fue de 13,6 millones de euros, después del impacto neto de 35,9 millones de euros del deterioro de activos en la tecnología de litio-ión, y la reestructuración de los gastos relacionados con la implementación del Power 2020 Plan.
- El beneficio neto ajustado[1] de todo el año creció un 2,9%, a 49,5 millones de euros.
- Fuerte crecimiento del 36,1% en el flujo de caja a 62,9 millones de euros frente a los 46,2 millones de euros en 2014.
- El dividendo propuesto crece un 3,7%, 0,85 € por acción.
Previsiones para el 2016
- 2016 será un año de transición con miras a fortalecer el crecimiento rentable de Saft en el medio plazo con la puesta en práctica del plan de transformación Power 2020 Plan.
- Los primeros beneficios operativos de este plan de transformación se esperan en la segunda mitad del 2016.
- Las perspectivas a medio plazo se confirmaron.
Ghislain Lescuyer, Presidente del Consejo de Administración de Saft, comentó que "el fuerte crecimiento anual de ventas del 11,9% ha sido impulsado principalmente por las ventas en los mercados de electrónica civil, transporte y redes de telecomunicaciones. Sin embargo, este buen estado general de rendimiento se ha visto afectado por una significativa reducción de nuestra actividad en almacenamiento de energía (ESS). Por último, nuestras ventas de baterías para aplicaciones industriales en el mercado estacionario fueron, en general, estables, a pesar de que el sector petrolero se encuentra en un momento difícil. El EBITDA aumentó un 6,2% en valor absoluto, gracias al fuerte crecimiento de la rentabilidad de nuestra división Specialty Battery Group, y a pesar de una desaceleración en la rentabilidad de la división Industrial Battery Group. Para reflejar mejor las perspectivas de nuestras operaciones de litio-ión, hemos ajustado el porte de cantidades de algunos de nuestros activos industriales. Este ajuste necesario empujó hacia abajo el neto del Grupo, así como los gastos de reestructuración incurridos en relación con el plan de transformación. Nuestra política de inversión está bien controlada y nuestro firme control sobre el capital circulante permitió al grupo aumentar en un 36,1% el flujo de caja libre en 2015. Ya se están llevando a cabo las primeras medidas en el plan Power 2020. 2016 será un año de transición, durante el cual vamos a seguir sistemáticamente la implementación de nuestro plan de trabajo. Confío mucho en los mercados potenciales y en la capacidad de los equipos para conducir los cambios del Grupo a medio plazo y su desarrollo, con el fin de reforzar el crecimiento rentable de Saft y alcanzar los objetivos establecidos en noviembre del año pasado".
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Los resúmenes financieros consolidados y preparados por la Junta Directiva de Saft en 2015 fueron revisados por el Consejo de Administración el 15 de febrero de 2016. Los extractos financieros fueron certificados por los auditores de cuentas el 17 de febrero de 2016.
Destacados del 2015
2015 fue un año de gran actividad para Saft, comercialmente hablando, en favor de inversiones destinadas al crecimiento rentable, así como por las iniciativas de gestión en el marco de la aplicación del plan de transformación Power 2020.
Un año de éxito comercial
Desde un punto de vista comercial, en referencia al desarrollo de mercados tradicionales y nuevos, 2015 estuvo marcado por el éxito, y en particular:
- La renovación, en el mercado espacial, de los contratos a largo plazo con Boeing y Lockheed Martín
- La ampliación de la gama de aeronaves que utilizan baterías de backup de Saft, incluyendo Bombardier Q400, el avión comercial ruso Irkut MC-21 y el Airbus A350, que ahora está siendo equipado con baterías de litio-ión
- El reemplazo de las baterías de plomo por las baterías a base de níquel de Saft en la flota de trenes regionales TER de SNCF
- La ganancia significativa de nuevos pedidos por parte de los operadores de redes de telecomunicaciones Reliance Jio Infocomm Limited en la India y Verizon en los Estados Unidos
- Contratos para nuevas aplicaciones de nuestras baterías primarias de litio, tales como la robótica industrial con STEP Electric Corp. en China y el suministro de campos solares con BrightSource en Israel;
- Los primeros contratos para sistemas de baterías de litio-ión para la hibridación de sistemas de propulsión de los buques con ABB e Imtech Marina;
- Entrega de las baterías de litio-ion a Siemens para los sistemas de tracción utilizando la recuperación de energía en los tranvías de Qatar;
- Por último, las ventas de baterías litio-ión para la recuperación de la energía de frenado de los trenes en la red de transporte de Philadelphia, en los Estados Unidos, gestionado por SEPTA, y el uso de esta energía en la regulación de la frecuencia de las redes eléctricas regionales.
Inversiones prometedoras
El Grupo invirtió en 2015, principalmente en el desarrollo de su capacidad de producción de la batería de litio no recargable para satisfacer la creciente demanda de los mercados de electrónica civil. Como tal, la nueva capacidad estará disponible en China en el segundo trimestre de 2016, y en Israel y Francia en el verano de este año. Los nuevos aumentos de capacidad se han previsto para principios de 2017 tanto en China como en Israel.
Implementación del plan Power 2020
El 18 de noviembre de 2015 Saft lanzó su plan Power 2020. Este plan de transformación, que incluye una actualización en las prioridades estratégicas de Saft y la presentación de nuevas iniciativas operacionales, está construido por tres pilares y respaldado por la introducción de una nueva organización centrada en el cliente:
- Mayor enfoque en los mercados que generan crecimiento rentable. Saft tiene como objetivo reforzar su posición de liderazgo, centrándose en subsegmentos y aplicaciones de rápido crecimiento, donde su posición ofrece una ventaja competitiva en relación con las necesidades específicas de sus clientes. Saft también quiere fortalecer la gestión de sus principales clientes con el fin de sacar provecho de sus éxitos. Por último, Saft pretende conseguir nuevas oportunidades de crecimiento rápido en nuevos segmentos, aplicaciones y localizaciones diferentes.
- Lograr la diferenciación a través de soluciones personalizadas de alta calidad para los clientes. Con su know-how en investigación y desarrollo, producción y servicios, y su cartera única de tecnologías, Saft planea impulsar innovaciones tecnológicas que satisfagan las necesidades de los clientes cada vez más exigentes. El Grupo se centrará en el desarrollo de componentes tecnológicos que se adapten a los requisitos específicos que la producción en masa no puede satisfacer. Se trata de necesidades de los clientes relacionadas con como el rendimiento de la batería, la adaptación al funcionamiento específico en determinadas condiciones, ciclo de vida, los plazos y el coste total de propiedad (TCO).
- Garantía de la excelencia en la gestión empresarial. Saft planea mejorar su enfoque en los sistemas de desarrollo para las baterías. Para 2019 Saft habrá reducido el costo de compra de materiales de 4% a 5%, habrá mejorado su proceso de producción con el fin de reducir el total los costes de producción en un 5%, a un 6%, y se habrá hecho más eficiente su cadena de suministro con el fin de reducir el capital de trabajo operativo en un 2% como porcentaje de los ingresos para todo el año.
Esta nueva organización centrada en el cliente es mejor de cara acumplir con las prioridades que el negocio se estableció recientemente en torno a cuatro nuevas divisiones en sustitución de las antiguas divisiones Industrial Battery Group y Speciality Battery Group (IBG y SBG): Electrónica civil; Estacionario industrial; Espacio & Defensa; Transporte, Telecomunicaciones y Energía.
Construida en torno a los principales segmentos de clientes de Saft, la nueva organización fortalecerá la autoridad, rendición de cuentas y el control dentro de cada división, y contribuirá a la difusión de las mejores prácticas y la aplicación de economías de escala entre las divisiones. Esto afianzará una cultura más centrada en los resultados dentro de cada división, con una mejor integración de los medios y objetivos. Además, se establecerá un nuevo enfoque de gestión de recursos humanos para fomentar la movilidad, desarrollar mejor las habilidades de nuestros empleados y para promover el talento.
Rendimiento por división
Industrial Battery Group (IBG)
Durante el ejercicio, y tras un ligero crecimiento del 0,5% en los ingresos en el cuarto trimestre, los ingresos de esta división bajaron ligeramente en un 0,5%, a 454 millones de euros. La división registró un crecimiento sostenido en las actividades de transporte y de telecomunicaciones, ingresos prácticamente estables a partir de sus ventas de baterías de backup para aplicaciones de uso industrial, en un entorno difícil dentro del sector del petróleo y, por último, un descenso significativo en las ventas de mercado ESS (Energy Storage Systems), donde el grupo había anticipado un fuerte crecimiento.
La cifra de negocios de la división creció en la tecnología a base de níquel, pero las ventas en litio-ión se redujeron ligeramente a pesar del fuerte crecimiento de las ventas para telecomunicaciones y aviación.
El EBITDA de la división ascendió a 43,7 millones de euros en 2015, lo que representa una disminución del 7,4% con respecto al año anterior. En consecuencia, el margen de EBITDA ascendió a un 9,6% de los ingresos, por debajo del 11,3% de 2014. Esta tendencia fue resultado, principalmente, de las dificultades operativas en nuestra actividad de litio-ión, con pérdidas en las fábricas de producción de Jacksonville y Nersac, que ascienden a 21,3 millones de euros, en comparación con los 13,1 millones de 2014.
En las actividades de níquel, el impacto positivo de divisas resultante de la consolidación del dólar frente al euro se debilitó en parte por la presión de los precios, sobre todo en mercados estacionarios industriales.
Aplicaciones estacionarias
Con 258,9 millones de euros, los ingresos en 2015 procedentes de aplicaciones fijas para las baterías de respaldo de energía cayeron hasta el 4,0% a tipos de cambio constantes.
Esta tendencia abarca un fuerte crecimiento de casi el 10% de las ventas de baterías de backup en redes de telecomunicaciones, principalmente en la tecnología de litio-ión. Esta tecnología ahora representa más del 50% de los ingresos consolidados en este segmento del mercado.
Las ventas de baterías de base de níquel para aplicaciones estacionarias industriales eran prácticamente estables. Esto es un buen resultado en un contexto marcado por una fuerte desaceleración de la demanda en la exploración del petróleo en la segunda mitad. La debilidad de las ventas en este mercado fueron compensadas por el crecimiento de las mismas en varios otros segmentos del mercado, tales como baterías para los sistemas de señalización ferroviaria en los Estados Unidos y baterías vendidas a los fabricantes de generadores de energía y de emergencia. El negocio de reemplazo, a través de las ventas a los distribuidores, también logró un crecimiento en el año 2015.
Por último, las ventas de baterías de litio-ión para aplicaciones de almacenamiento de energía, para las que anticiparon un fuerte crecimiento en 2015, registraron una desaceleración muy fuerte, principalmente en los Estados Unidos, con una disminución global de casi el 60% de los ingresos en un mercado cada vez más competitivo, donde un reposicionamiento de nuestra oferta está en marcha como parte de nuestro plan de transformación.
Transporte
Después de dos años consecutivos de crecimiento de dos dígitos, los ingresos en el segmento de transporte (aviación, ferrocarriles y vehículos) registraron un crecimiento satisfactorio de 6,2% a cambio constante en el año 2015.
El mayor aumento se dio en el mercado ferroviario, con un crecimiento de más del 10%, en línea con la tendencia de los dos años anteriores. Esta actuación estelar fue resultado del éxito en aplicaciones de backup y en el campo de la energía de tracción, sobre todo en Asia.
La actividad en el mercado de la aviación también registró un crecimiento significativo en 2015 en todo el mundo, con un crecimiento de ingresos de más del 5% a tipos de cambio constantes. Este aumento se debió a un crecimiento en las ventas de baterías de níquel en el mercado civil, en línea con la del mercado del transporte aéreo, y un fuerte crecimiento en las ventas de baterías de litio-ión en la aviación civil y segmentos militares por igual.
Por último, las ventas en el mercado de vehículos industriales se redujeron en 2015, como resultado de la realización de una serie de programas de desarrollo en los sistemas de baterías de litio-ión, donde se espera que la producción comience en 2016. Sin embargo, las ventas de baterías relacionadas con los programas de producción de los OEM (Fabricantes de Equipos Originales) no despegaron tan rápidamente como se esperaba en 2015.
Speciality Battery Group (SBG)
Los ingresos en 2015 de la división IBG ascienden a 305,4 millones de euros, un fuerte aumento del 16,3%, y el 5,6% a tipos de cambio constantes en comparación con 2014. El crecimiento fue de 6,8% en el cuarto trimestre.
La rentabilidad de la división SBG aumentó significativamente durante el año, con un EBITDA de 75,2 millones de euros, lo que representa un margen de 24,6% de los ingresos, un aumento de 80 puntos básicos en comparación con 2014. Esta mejora en la rentabilidad resulta, en proporciones similares, por el crecimiento de los volúmenes y un efecto divisa favorable derivado de la consolidación del dólar frente al euro.
Electrónica civil
Los ingresos en los mercados de electrónica civil registraron un fuerte crecimiento del 9,5% en 2015, continuando la tendencia registrada en 2014. Esto se produjo principalmente por la fuerte demanda en el mercado de los servicios de medición en Europa y Asia, con el lanzamiento de varios programas nuevos en sistemas de medición de gas y agua en varios países. Este segmento de mercado registró ingresos con un crecimiento de más del 20% en 2015. Entre otros mercados especializados donde la división tiene un buen posicionamiento, el mercado de las baterías primarias de litio para la extracción de petróleo registró, como se esperaba, una fuerte disminución de aproximadamente un 30% durante el año. El mercado de equipos médicos móviles registró un ligero descenso, principalmente en los Estados Unidos, mientras que las aplicaciones de seguimiento de activos registraron un fuerte aumento de los ingresos en 2015, sobre todo en los sectores de la automoción. Por último, las ventas a los distribuidores vieron un aumento muy ligero en comparación con el año anterior.
Espacio & Defensa
Por el contrario, los mercados aeroespacial y de defensa experimentaron un ligero descenso del 2,4% en ingresos de forma generalizada en 2015, atribuible a la temporización de los envíos de baterías de satélites en el espacio. Después de 4 años consecutivos de caída, las ventas en los mercados de defensa fueron estables en 2015.
Otros aspectos destacados de los resultados financieros de 2015
Teniendo en cuenta el coste de 8,5 millones de euros en actividades de apoyo y un aumento de 35 millones en cargos por depreciación y amortización a 74,6 millones de euros, el EBIT consolidado se redujo en un 44,4%.
El gasto financiero neto del Grupo ha sido de 6,9 millones de euros, en comparación con los 2,1 millones en 2014. El costo de endeudamiento neto fue de 7,2 millones, un ligero aumento en comparación con los 6.9 millones registrados en 2014. La tasa de interés compuesto de los préstamos del Grupo, después de las operaciones de cobertura en cuenta, fue de 3,21%, en comparación con el 3,23% en el año 2014. Durante el ejercicio de 2015, el Grupo registró una ganancia neta de 2,9 millones de euros en comparación con la ganancia neta de 7,2 millones en 2014.
Después de tener en consideración la participación de la ganancia neta del Grupo en la empresa conjunta ASB, que subió bruscamente a 2,6 millones de euros, y una reducción de 5,0 millones en el gasto por impuesto a 10,5 millones, el beneficio neto consolidado ascendió a 13,6 millones en 2015, en comparación con los 48,1 del 2014.
Ajustado por el impacto del deterioro de los activos no corrientes y los gastos de reestructuración, el beneficio neto ajustado en 2015 fue de 49,5 millones, un 2,9% más en comparación con 2014, lo que representa un EPS ajustado de 1,82 euros.
El flujo de caja de las actividades operativas aumentó considerablemente hasta alcanzar los 96,1 millones de euros en 2015, un incremento del 21,8% en comparación con el año anterior. Este crecimiento, junto con el gasto de capital estable de 33,2 millones y un cambio muy pequeño en el capital de trabajo, dio lugar a un fuerte crecimiento en el flujo libre de caja generado por el Grupo de 62,9 millones en 2015, en comparación con los 46,2 millones de euros en 2014.
Saft terminó 2015 con una posición de caja excelente; 190,6 millones de euros, lo que da al Grupo la flexibilidad que necesita para el futuro.
La deuda neta fue de 51,3 millones a 31 de diciembre de 2015, en comparación con los 77,4 millones al finales de 2014.
La fuerte generación de flujo de caja y el robusto balance en la hoja hace que la dirección pueda proponer un dividendo ordinario de 0,85 € por acción, un 3,7% más en comparación con el 2014.
Previsión
2016, que ha comenzado con un entorno económico incierto y volátil para Saft, será un año de transición con el objetivo de fortalecer el crecimiento rentable del Grupo a medio plazo tras la implementación del plan de transformación Power 2020. Los primeros beneficios operacionales de este plan se esperan para la segunda mitad del 2016.
Saft confirma así los objetivos a medio plazo marcados en la presentación del plan Power 2020 el pasado mes de noviembre, concretamente con unos ingresos de alrededor 900 millones de euros y un margen de al menos un 16% para 2019.
Se puede encontrar una presentación analizada para los inversores en www.saftbatteries.com.
Sobre Saft
Saft es líder mundial en el diseño y fabricación de baterías de alta tecnología para la industria. El Grupo es el fabricante líder internacional de baterías de níquel y de litio primario para infraestructuras y procesos industriales, transporte, y electrónica civil y militar. Saft lidera el mercado de las baterías para aplicaciones espaciales y de defensa con sus tecnologías de Litio-ion que son igualmente utilizadas en los sectores del almacenamiento de energía, el transporte y las telecomunicaciones. Los 4.000 empleados de Saft, su presencia en 18 países, sus 14 centros de producción y una extensa red comercial contribuyen a acelerar el crecimiento del Grupo en el futuro. http://www.saftbaterias.es/
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Contacto de Prensa de Saft Baterías:
(España) Cristina Hontanilla / Juliana Lorenzo, Agencia de Comunicación SIM
Tel.: +34 91 449 01 11, e‐mail: chontanilla@agencia-sim.com / jlorenzo@agencia-sim.com
[1] El resultado neto ajustado excluye el impacto del deterioro excepcional de ciertos activos y gastos de reestructuración en un importe neto total de impuestos de 35,9 millones de euros.
[2] Las variaciones son al cambio actual, a excepción de la variación en las ventas en los ingresos que se mide en cambio constante. En 2015 el promedio en los tipos de cambio EUR / USD fue de 1€ a 1,11$.
[3] El coste "Otros" incluye gastos de los servicios centrales, tecnología de la información, principalmente, investigación, administración general, finanzas y administración.
