Tanto si hace poco que te has sacado el carnet como si llevas años con él, la problemática de aparcar correctamente el coche siempre está ahí. Son muchos los conductores a los que les resulta difícil aparcar, ya sea en línea como en batería, aunque si es cierto que algunos les parece más fácil hacerlo de una forma que de otra.
Por ello, desde la autoescuela Madrid Centro Autoescuela Xtreme, queremos darte unos consejos para que esta tarea no se vuelva más tediosa de lo que es.
¿Cómo aparcar en línea?
En cuanto veas el sitio en el que quieres aparcar es importante que señalices con el intermitente para avisar a los demás conductores y usa como referencia el coche que esté aparcado delante del hueco, situándote a una distancia de algo menos de un metro y haciendo que el eje trasero de tu coche quede alineado con el parachoques del coche de referencia o, si crees más sencillo, hasta que el morro de tu vehículo esté a la altura del retrovisor del otro.
Cuando estés situado, empieza a girar el volante en el sentido en el que se encuentra el hueco y ve marcha atrás poco a poco hasta que veas por el retrovisor el faro delantero del coche de atrás o, si no hay, hasta que tu retrovisor coincida con la parte trasera del coche de referencia delantero.
Ahora es el momento de volver a girar el volante hacia la parte exterior del hueco para enderezar el coche en el sitio. Para ello, seguimos con la marcha atrás puesta y avanzamos poco a poco sin dejar de vigilar ambos vehículos hasta que el coche quede bien situado en el aparcamiento.
Finalmente, hay que cuadrarlo, por lo que pon el volante recto o gira hacia la derecha si es necesario y avanza lo necesario hasta dejarlo ajustado al hueco.
¿Cómo aparcar en batería?
Este modo de aparcar suele ser el más fácil para muchos, pues puede hacerse el estacionamiento en una sola maniobra. ¡Veamos cómo!
Igual que en el caso anterior, cuando veas hueco disponible, señaliza con el intermitente.
A la hora de la colocación, deja que la parte trasera de tu coche coincida con el faro delantero del coche de referencia alejado del hueco.
Una vez listo, empezamos a girar el volante en dirección donde se encuentre el aparcamiento y damos marcha atrás vigilando en todo momento ambos retrovisores para no golpear a ninguno de los vehículos laterales. Poco a poco, según se entra en la plaza libre, ve enderezando el volante poco a poco para que el coche quede bien situado sin tener que hacer más maniobras.
