Royal Caribbean se prepara para lanzar su tercer barco de la clase Icon: el Legend of the Seas. Actualmente en construcción en el astillero Meyer Turku de Finlandia, este impresionante crucero será inaugurado en el verano de 2026. Con 365 metros de eslora y un peso bruto de 250.800 toneladas, se convertirá en el barco más grande jamás construido, superando a sus predecesores tanto en tamaño como en capacidad.
Podrá albergar hasta 7.600 personas en su capacidad máxima, distribuidas en 2.805 camarotes. La tripulación rondará los 2.350 miembros. El coste estimado de esta enorme embarcación ronda los 1.900 millones de euros.
Barrios temáticos y entretenimiento
El Legend of the Seas estará dividido en ocho zonas temáticas, cada una con una ambientación distinta. Por ejemplo, The Hideaway será un espacio exclusivo para adultos, con piscina infinita suspendida y zonas de relajación. Surfside estará enfocado en las familias, con áreas de juegos acuáticos como Splashaway Bay. Otras zonas destacadas serán Royal Bay, con piscinas principales y bar acuático, y Thrill Island, un parque de atracciones flotante con el mayor parque acuático visto en el mar.
Entre sus atracciones más innovadoras destacan el circuito de cuerdas, una tirolina aérea llamada Crown’s Edge y el parque acuático Category 6, que incluirá seis toboganes de alta velocidad. También estarán presentes opciones clásicas como el simulador de surf FlowRider, una pista de hielo renovada y espectáculos acuáticos. En AstorgaDigital podemos saber más cosas sobre Legend of the Seas, como los detalles de cada atracción y los secretos que Royal Caribbean ha ido revelando durante su construcción.
Alojamiento con experiencias únicas
El barco contará con 28 tipos de camarotes. Entre ellos destacan las suites dúplex, los camarotes familiares y una espectacular Ultimate Family Townhouse, con tobogán interno, cine privado y terraza. Muchas de las cabinas estarán adaptadas para grupos grandes y cerca del 70 % dispondrán de balcón.
También se incluirán balcones tipo Infinite Balcony con ventanales panorámicos retráctiles, así como nuevas categorías de suites con vistas espectaculares y un diseño exclusivo que mezcla lujo y confort.
Restauración y zonas comunes
Habrá más de 40 opciones de restauración, que combinarán cocina internacional, gastronomía temática y propuestas informales. Se incluirán restaurantes como Giovanni’s Italian Kitchen, Izumi Hibachi & Sushi y Hooked Seafood. La emblemática Royal Promenade ofrecerá una experiencia única con tiendas, bares y vistas al mar.
Entre los espacios comunes, destaca un cine al aire libre, una discoteca con música en directo, salones con espectáculos nocturnos y zonas dedicadas al relax y el bienestar.
Tecnología y sostenibilidad
Legend of the Seas será propulsado por gas natural licuado (GNL), lo que reducirá significativamente sus emisiones. Integrará tecnologías como la recuperación de calor, tratamiento avanzado de residuos, sistemas de desalinización y conexión eléctrica en puerto, lo que permitirá reducir su impacto ambiental durante las escalas.
Estas innovaciones forman parte de una estrategia a largo plazo para lograr operaciones más sostenibles y con menor huella de carbono.
Itinerarios atractivos
El nuevo barco iniciará su trayectoria en Barcelona con cruceros de siete noches por el Mediterráneo occidental, haciendo escala en ciudades como Palma, Marsella, Civitavecchia y Nápoles. Más adelante cruzará el Atlántico hacia Fort Lauderdale, desde donde operará rutas por el Caribe occidental y meridional, incluyendo islas como Aruba, Curazao y Bonaire, junto a una parada habitual en Perfect Day at CocoCay.
Esta estrategia responde a la creciente demanda de cruceros en Europa y al interés de los viajeros por experiencias más completas en alta mar.
Alta demanda y expectación
Las reservas para este nuevo coloso comenzaron en febrero de 2025, con precios desde 1.400 € por persona para las rutas europeas. El interés ha sido muy alto, convirtiéndose en uno de los lanzamientos más esperados de Royal Caribbean.
El Legend of the Seas representa no sólo un logro técnico por su tamaño y diseño, sino también una propuesta revolucionaria de viaje, ocio, lujo y sostenibilidad. Un nuevo referente para el futuro del turismo marítimo.
